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自由xxx热剪辑管息子犯母图片 用艺术发声,与KAPPA享受生命的律动

作者:admin  时间:2020-08-22 18:50  人气:57 ℃

对于FENDI选择,我们不难从中看出些许端倪。众所周知,自上世纪60年代诞生至今,涂鸦艺术已经逐步发展成为一种带有高辨识度的边缘艺术形式。其内在的「反叛」基因,令涂鸦艺术开始在青年群体中广泛传播,并成功俘获大批拥趸。此次Mr.Doodle的加入,无疑是对品牌基因的一种改变与更迭,在保留经典的同时,他极富激情的创造力,也为品牌赋予了新生。另一方面,涂鸦艺术也因为FENDI的这番操作,再度被推至潮流时尚的风口浪尖。

COACH x Keith Haring

相信,提到凯斯·哈林(Keith Haring)的名字,大多数人都不会感到陌生,他的出现,不仅打破了世人对于涂鸦艺术的固有偏见,其对于艺术的认知和当时社会问题的解读,至今依旧对后世产生着极为深远的影响。Keith Haring的作品,简单而富有想象力,婴儿、舞者和小狗这些简单的线条画作,蕴含着Keith Haring对于现实话题的思考。另一方面,他所创造的平面化的涂鸦风格,打破了大众与艺术之间的壁垒,加快了艺术大众化的进程,并最终使得涂鸦艺术成为上世纪80年代,最为鲜明的视觉语言。而这也为他赢得全世界的尊敬。

近段时间,老牌时装屋FENDI所发布的一则视频引发了大众的热议,90后涂鸦艺术家Mr.Doodle的亲身出镜,宣告着双方合作企划的释出,作为FENDI的新任合作伙伴,这位有着一头橘色短发,时不时惊现夸张肢体表情的90后涂鸦艺术家Mr.Doodle,可谓是艺术界冉冉升起的一颗新星。被誉为「涂鸦狂人」的他,将创作视为抑制自身强迫症的良药,简单的黑白色调,独特的Graffiti Spaghetti(意面涂鸦)创作风格,以及近乎疯狂的绘画行径,令他饱受外界关注。

DICKIES x Keith Haring

Kappa x Keith Haring

作为街头艺术的代表,无限的艺术畅想,赋予了涂鸦艺术独特的艺术魅力,张扬的个性,则令其成为最能被年轻群体所接纳的艺术形式,而这些都是涂鸦艺术在日后能够对潮流时尚产生深远影响的决定性因素。随着街头文化的兴起,出于对涂鸦艺术的喜爱,很多街头品牌都会将与之相关的内容,通过印花的形式,融入到服饰的设计当中,这也为涂鸦文化能够登上时尚殿堂埋下了一抹伏笔。在之后的时间里,很多天赋异禀,且不喜好循规蹈矩的设计师,纷纷涌现时尚T台,本身就喜爱各类前卫文化的他们,在入驻不同的时装屋后,逐步将这种艺术形式赋予到品牌DNA当中,自此,涂鸦艺术开始跻身成为时尚界的「常客」。

EVISU x Keith Haring

Keith Haring

看到这里,在折服于Keith Haring艺术造诣的同时,你是否也在感叹其所创造的商业价值?为了更好的响应他所提出的「艺术大众化」的倡议,意大利时尚运动品牌Kappa携手Keith Haring以其经典艺术形象「Figures」为主题,仅凭诱人的价格,就能让人近距离切身感受到Keith Haring的艺术魅力。

虽然已远离尘世三十载,但因为其卓越的影响力, Keith Haring极具个人色彩的艺术作品,成为了时尚潮流领域的「常客」,而这当中也包含着不同品牌对于这位敢于用艺术发声的政治活动家的赞颂。COACH、EVISU、DICKIES和SELECTED等不同领域的品牌,都曾先后推出过Keith Haring的合作企划,而这也从侧面印证了作为一名涂鸦艺术家,Keith Haring作品的前卫与流行。

Mr.Doodle

除了自身的艺术审美和价值外,众多才华横溢的涂鸦艺术家的横空出世,也成为了这种艺术表达方式能够从边缘走向主流,乃至于风靡全球的重要助力。不同于当下的艺术地位,早期因为其成长环境和发展进程的特殊性,令外界对于涂鸦艺术的存在总带有一定的「偏见」,再者,从自身角度而言,涂鸦艺术的诞生,本就是反抗主流权威的一种表现形式,通过这一形式,涂鸦艺术家向外界传递着,自己对于社会不公的反抗与发声。被外界誉为「涂鸦艺术之父」的凯斯·哈林(Keith Haring)便是其中最具影响力的存在。

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直播带货,绝对是今年上半年的关键词。汽车业,也在追赶这股潮流。上半年的国内汽车市场遭受下行和疫情的双重影响。中国汽车工业协会的数据显示,今年上半年国内汽车市场产销同比双双下滑,产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆,分别同比下降16.8%和16.9%。中汽协方面预测称,“在乐观情况下全年销量预计同比下滑10%,如果悲观一些的话全年销量预计同比下滑20%。”而在这样的市场环境下,汽车经销商的日子也并不好过。直播营销成为经销商的另一战场,汽车直播虽然正在成为常态化,但将会有什么样的走向更是值得深思。开辟新战场:经销商转战直播平台,有车企高管亲自带货“今年上半年汽车市场真的很难,目前市场上除了豪华车品牌之外压力都很大。据我了解经销商很多都做不下去了。”广东东莞领克攻城狮经销商店的高波感叹道。中国汽车流通协会副秘书长宋涛分析称,“疫情后期消费者的购买能力下降,再加上厂家对销量的持续追求增加经销商的运营负担。”中国汽车流通协会的《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示,6月汽车经销商的库存预警指数为56.8%,环比上升2.6个百分点,同比上升6.4个百分点,继续位于荣枯线以上。汽车经销商库存预警指数以50%作为荣枯线,50%以下属于合理范围;库存预警指数越高,反映出经销商的库存压力越大,经营压力和风险越大。实际上,中国汽车流通协会的数据显示,今年上半年经销商库存预警指数始终位于荣枯线之上自由xxx热剪辑管息子犯母图片,最高时达到81.2%自由xxx热剪辑管息子犯母图片,4月和5月走低出现好转自由xxx热剪辑管息子犯母图片,但6月再度上升。流通协会分析称自由xxx热剪辑管息子犯母图片,一方面是4月和5月的各类活动和政策补贴等措施刺激消费自由xxx热剪辑管息子犯母图片,透支了部分市场需求自由xxx热剪辑管息子犯母图片,另一方面是去年同期国五清库存拉低了基数。中国汽车流通协会披露的汽车经销商夏季问卷调研显示自由xxx热剪辑管息子犯母图片,调查涵盖经销商盈利满意度和信心度、伙伴关系、日常运营和品牌形象4大模块自由xxx热剪辑管息子犯母图片,综合得分分为“绿灯区”(8分以上)、“黄灯区”(6-8分)和“红灯区”(6分以下)自由xxx热剪辑管息子犯母图片,51个参与调研的品牌中仅有2个进入绿灯区。无论是库存预警指数还是经销商夏季调查自由xxx热剪辑管息子犯母图片,都可以发现汽车经销商的压力加大。懂车帝联合中国汽车流通协会发布的《2020年上半年中国汽车与用户洞察报告》显示自由xxx热剪辑管息子犯母图片,仅今年前五个月就有超过2000家经销商退出经营自由xxx热剪辑管息子犯母图片,达到去年全年的三分之二。在经营压力加大自由xxx热剪辑管息子犯母图片,疫情影响等多重因素下自由xxx热剪辑管息子犯母图片,汽车经销商将战场转移至线上自由xxx热剪辑管息子犯母图片,经销商直播逐渐成为常态化的工作。新京报贝壳财经记者从懂车帝方面获悉,今年上半年汽车直播的看播人数增长九倍,直播用户中汽车经销商主播占比为88%,其中2-3月期间汽车直播量快速增长,五一期间出现高峰,2月16日以后懂车帝平台经销商单日开播场次平均保持在2000场以上。公开信息显示,目前懂车帝、快手、抖音、淘宝、京东和小红书都成为汽车经销商直播的主要阵地。这些平台也推出相应的直播季助力经销商直播,如懂车帝先后推出“直播买车季”和“直播团车节”,快手“快说车”推出“原地看车”品牌直播季,汽车之家有“直播月”和“春季云车展”等,淘宝直播和天猫也有“喵车团”汽车直播团购和“618百城直播团车节”等。以2-3月数据为例,汽车之家车圈KOL从2月10日至3月8日每天早十晚十的直播,直播场次超过250场;有23个汽车品牌、共计1500家4S经销商店在淘宝进行直播,每天直播超过100场。此外,车企也上线直播,比如上汽乘用车公司副总经理俞经民亲自上阵直播带货;东风乘用车、东风日产、一汽-大众等多位高管也曾坐镇直播间,助力卖车。据新京报贝壳财经记者了解,各平台参与直播的品牌平均在20-40个;现阶段进行直播的主要是经销商,目前懂车帝、抖音、快手、淘宝等平台仍平均有千余家汽车经销商参与直播。目前来看,线上直播平台已然成为经销商汽车销售新战场。汽车直播常态化:转化难度大,重在营销与积客不少经销商已经将汽车直播作为日常的工作之一。佛山日产时利和狮山店负责直播的天宇告诉记者,“目前每天固定上午和下午两场直播,会不定期请网红主播来配合大型直播,基本上一个月两到三次。”哈尔滨运通东风本田经销商店市场经理于春艳介绍称,“此前直播的频次是每天固定两场,目前进行了调整,每天固定一场,晚上场的话,每周一到两场。”高波表示,“每天固定频次直播,三个店一起共上午、下午和晚上三场。”不过,高波也说,直播时间和人力的投入很大,目前还没有专门的人去负责,都是市场部的人员兼职来做,计划下一步培养专门直播的人员。在业内人士看来,经销商开始发力汽车直播,汽车直播成为常态化工作,一方面是由于疫情的特殊时机,另一方面是基于汽车行业数字化转型升级,在寻求差异化、特色化的服务。于春艳告诉记者,她所在的店因疫情开始在懂车帝平台直播,借助平台“直播买车季”的活动尝到了直播的甜头,目前的成绩是3个月成交量30多辆。天宇所在的店从3月至今通过懂车帝、抖音等平台直播达成的成交量超过40辆,目前通过直播实现成交占总销量的10%-15%。不过,业内对于汽车直播仍有不同的声音存在,即便是每天进行直播的经销商也认为直播转化难度大,还未通过直播看到真正的卖车效果。天宇称,每天不间断的直播、大型活动或团购会积累粉丝,他认为对直播比较有益的帮助就是较大的优惠力度,优惠幅度大会有利于成交量的增加,可以说是薄利多销。高波和于春艳持相同的观点,“直播同城客户的转化难度大,时间成本很高;直播有一定的效果,但不稳定。”据了解,汽车直播多出现观看人数远多于成交量的情况,转化率低。“汽车直播卖的不多是正常的,汽车直播带货的最大难点在于它是耐用消费品,消费者投资比较大,需要经过现场实地谨慎的验证过程,决策购买周期长,这一点很难在直播中真正实现;直播改变了营销手段,但核心还是在于内容。”北京大学经济学院副教授薛旭认为,“从长期来看,汽车直播适合进行营销宣传,而不是带货卖车。”业内人士认为,随着汽车行业的数字化转型,线上营销具有一定的可行性,或将需要借助第三方平台。目前新京报记者了解到,大部分经销商有意进一步发力汽车直播。由于看到直播市场的红利,于春艳所在的店去年下半年就有了直播的想法,但基于现实未能成形;目前他们店已经发了文件鼓励直播,对进行直播的工作人员会有更多的扶持。天宇所在的集团培养了专业的网红,可参与各个店的直播。河北承德吉利经销店的相关负责人也告诉记者,他们鼓励直播,门店的销售顾问会主动进行直播,店内不设规定目标,但会提供礼品。北京的一家宝马经销商的市场经理表示,目前正在抖音和懂车帝等平台试水线上营销,加大对直播的投入。在部分经销商看来,汽车直播或是更多用来积客。“汽车直播是当前市场中实现增量的有效途径,但关键在于要找到属地化的积客方式,汽车直播才能有真正的效果”,高波坦言。武汉市上汽名爵品牌4S店总经理魏爽也认为,通过直播的方式,帮潜在用户进行需求分析和车辆产品介绍,获得潜在用户的好感,从而获取客户的信息和资料,方便后续邀约以及完成销售目的。薛旭认为,汽车直播作为一种营销宣传途径能够拉近与消费者之间的沟通,从这种角度来看有一定前景,会成为常态的宣传积客模式,它最终取代的不是目前的汽车销售渠道,而是通过直播丰富品牌形象,辅助汽车销售,实现线上和线下的融合。新京报记者 王琳琳编辑 李薇佳 校对  李世辉

中新网昆明8月18日电 记者18日从中共云南省德宏州委宣传部获悉,当天德宏州盈江县苏典乡因持续强降雨,引发洪涝滑坡灾害,当地紧急转移民众80户300余人。

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